成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程均已进入空载试运行阶段

近期，成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程(gōngchéng)全面启动空载试运行，标志着今年新线进入(jìnrù)加速(jiāsù)冲刺阶段，向开通初期运营目标迈进重要一步。 空载(kōngzài)试运行是新线开通前必经的一场关键“大考”。为确保空载试运行顺利开展(shùnlìkāizhǎn)，在正式启动(qǐdòng)空载试运行之前，须逐一确认各项(gèxiàng)前置条件准备充分，包括人员物资准备、规章制度编制、设备设施投用及相关系统联调(liándiào)完成等，在这些前置条件全部落实到位后，才能稳步推进至后续环节。 空载试运行分阶段有序展开(zhǎnkāi)，先后验证新线系统设备运行状态、列车交路运行情况、规章制度适用(shìyòng)程度、运营人员(rényuán)技能水平，有效锻炼人员日常操作及应急处置(chǔzhì)能力，全面检验新线开通(kāitōng)初期运营后的运营组织管理和设备设施系统的安全性、可用性和可靠性，为开通初期运营打下坚实基础。 10号线三期、17号线二期与(yǔ)30号线一期开通初期运营后，将大幅增强城市轨道交通网络联通性，加强龙泉片区、新津片区、双流机场区域与中心城区等(děng)区域联系，促进中心城区与外围(wàiwéi)组团互联，进一步增强区域联动，为城市空间拓展与经济发展提供有力(yǒulì)支撑。 成都地铁将(jiāng)持续深入落实“四前置”理念(lǐniàn)（运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政(shìzhèng)配套前置），加速推进轨道交通(guǐdàojiāotōng)与城市发展深度融合，以高标准、严要求全力推进成都市轨道交通第四期建设规划线路的筹建工作(gōngzuò)，力争年内实现新线高质量、高水平开通初期运营，让轨道交通成为城市发展的强劲引擎，为市民出行和(hé)城市繁荣注入源源不断的动力。